Túlvagyunk a hetedik évad legelső futamán. Lássuk ki hogyan teljesítette a bahraini pályát! Az időmérőt Nagy Kopeczky Kálmán nyerte tehát az őve a pole pozició, a további sorrend, Hatházi Vilmos, Bartha Lajos, Lukács Szabolcs, Szabó Lóránt, Incze Samu, Kiss Botond, Okos Zsolt, Fekete Lehel, Péterfi Árpád, Barabás Szabolcs, Szonda Hunor, Jani Atilla, Albert Sándor, Tokos Csaba és végül de nem utolsó sorban Kajcsa Kázmér. Összesen tizenhaton sorakoztunk fel a rajtrácsra és vártuk a piros lámpák kialvását. Innen felgyorsulnak az események, lássuk kivel mi történt:

 

Szabó Lóránt: A rajtot követően csak egy helyet tudott előre lépni. Innen követni kezdet a McLaren Mercedes két versenyzőjét. A 14.körben megelőzte Lukács Szabolcsot majd egy körrel késöbb Hatházi Vilmost is. Az első boxkiállása után visszaesett a 3. helyre és ismét kezdhette a felzárkózást. A 32. körben kiállt előle Vilmos és már a nyomában volt Kálmánnak aztán 38. körben kihasználva Kálmán autójának meghibásodását egy helyet előre ugrott. Ősszeségében egy gond nélküli futamot tudhat maga mögött a tavalyi bajnok.

Lukács Szabolcs: A rajtot követően szépen tapadt be az autója és ezt kihasználva az első kör végére már a 2.helyen volt és üldözte Kálmánt. Annyira nyomta a gázt, hogy lecsuszott és így máris kihasználva csapattársa hibáját Vilmos megelőzte őt. Az első boxkiállás után onnan folytatta ahonnan elkezdte, tehát a 4. helyről. Nem volt túl eseménydús versenye csak rótta a köröket Lóri árnyékában és a végén amikor Kálmán és Vilmos autójának fékei meghaltak akkor élt az alkalommal és megelőzte őket. Végül a dobogó másadik fokára állhatott fel. Jó kezdés.

Tokos Csaba: Nem gondolta volna, hogy a 15. helyről fel lehet állni majd a dobogó bármelyik fokára. De sikerült neki, szépen lassan a rajt után mindenkit maga mőgé utasított. Amíg el nem érte a 6. helyet. Innen már nem volt könnyű az előrelépés. De sikerült, az elötte autózó három versenyző autója megmakacsolta magát, így Csaba felállt a dobogó legkisebb fokára és így hasznos pontokat szerezve a Red Bull Racing számára.

Bartha Lajos: A rajt után az 5. helyen autózott sokáig, a verseny 40. köréig nem volt semi probléma aztán amikor az előtte autózók kihaltak így máris a 4. helyen volt. Aztán, hogy ne teljen el eseménytelenül a futam az ő fékei is meghaltak így elég érdekes volt az utolsó nyolc kör. De ismét az elmezőnyben végzett.

Nagy Kopeczky Kálmán: A pole pozicióból idult. Sokáig vezette a futamot, csatázott ezzel azzal néha Vilmossal néha Lórival. De az utolsó 10 kör neki is rosz emléként marad meg. De végül nagy nehezen betolta a Ferrarit az 5. helyre. Így értékes pontokal járult hozzá a Ferrari csapat pontjaihoz.

Hatházi Vilmos: A másadik helyről vágott neki a 46 körös futamnak, az első körben egy hiba miatt a 3. helyre eset visza. De a következő körben visszavette a 2. poziciót. Sokáig követte Kálmánt de nem bírt vele. Aztán a fékek probélmája nála is jelentkezett. Így körről körre eset vissza mígnem a végén a 6. helyet kaparintotta meg. Erős középmezőny jó versenyzéssel.

Incze Samu: A 6. helyről várta a piros lámpák kialvását. Ügyesen tartotta magát a 6-7 helyen a végére sajnos akkora hátránya volt, hogy nem tudta megfogni az elötte autózókat, azok fékproblémái ellenére sem. De pontot szerzett és ez a legfontosabb.

Okos Zsolt: Ami nem jött ösze az elöző szezonban az sikerült most. Már az első futamon pontott szerzett a Toyota szineiben. A 8. helyről rajtolt, de az első körben hátulról beleszállt Fekete Lehel így már az első kör végén boxutca látogatásra szorult. Lassan zárkozott fel. Harcolt a pontszerző helyekért, főleg Barabás Szabolccsal és Fekete Lehellel. Végül amikor már csak 15 kör volt hátra  a fékei feladták a harcot, így nem tudott előrébb kerülni. De a pontszerzés sikerült.

Albert Sándor: Ismét, mint a hatos szezon első futamán a 9. helyen fejezte be a futamot. Elmondása szerint nagyon nem ment alatta az autót. Nem találta el igazán a beállítást. Ha még egy körrel hosszab a futam akor meglett volna a pontszerzés. Az utolsó körben már nagyon közel ért Zsolthoz de nem tudta maga mőgé utasítani. Most nem jött őssze a pontszerzés.

Barabás Szabolcs:  A rajt után már a 8. pozicióban autózótt, tartotta a pozicóját mindaddig amíg Zsolt meg nem érkezett mögé és nem kezdte üldözni. Hosszú körökön keresztül probálta tartani de egy hiba miatt kicsuszott és így már nem volt pontszerző helyen. A végéhez közeledve ő is megtapasztalta a fék nélküli vezetés élményét. Végül a 10. helyen végzett.

Akik kieste: Fekete Lehel, az újoncnak most nem sikerült pontot szerezni, Jani Atilla nem bírta végig pályán tartani az autót és kiállni kényszerült. Péterfi Árpádnak sem sikerült befejezni a futamot, Kajcsa Kázmér is hamar kiállni kényszerült sérülés miatt. Kiss Botond és Szonda Hunor kissé mókás modon estek ki, mindketten felborultak és fejenállva nem tudták folytatni a versenyt.

Ez volt a legelsó futam, igazi kezdet. Hamarosan következik Ausztrália.    

Hozzászólások

Keresés

3.20 Copyright (C) 2007 Alain Georgette / Copyright (C) 2006 Frantisek Hliva. All rights reserved."