Pár napja még csak várakoztunk egy új szezonnak a rajtjára, mindenki buzgóan tesztelt az első futamra, mára már történelem az Ausztrál Nagydíj. Amint az előzetesben is olvashattuk, 2011. január 16-án rajtolt a Szentliga tizenegyedik évada, azaz a Szentliga X1.

A szokásokhoz híven, a szezonnyitó versenyre ezúttal is, szinte mindegyik versenyző jelentkezett, ez most tizennégy versenyzőt jelentett. Korábban hárman is bejelentették, hogy hiányozni fognak a szezonnyitóról, ilyen volt Venczel Alfréd, a SIC-Team versenyzője, Tokos Csaba a Tiger Racingtől, valamint Kubánda Lehel, a Golden Team pilótája.

A tizennégy versenyzőnek negyvennégy kört kellett megtennie, de mielőtt nekifoghattunk volna a körök teljesítésének, le kellett tudnunk az időmérő edzést. Nézzük röviden az este ezen szakaszának az eseményeit: két részre osztottuk szokásunkhoz híven az időmérőt, egy Q1-re és egy Q3-ra.  Vargyasi Tamás az FSR versenyzője, csak az időmérő edzés után, a bemelegítésen csatlakozott a mezőnyhöz, ezért az utolsó helyről rajtolt. Előtte foglalt helyet Nagy Kopeczky Kálmán (SIC-Team), akinek péntek 21:00 óráig nem volt limitideje. Göncz Attila (Fireball Racing) a bokszutcából nézte végig a futamot.

A Q1-ben a kilencedik helyen esett ki Kis Német István, a Golden Team versenyzője. A tizedik helyről indult Szabó Csaba (FSR), de ő is, hasonlóan a tizenegyedik helyről induló Dumitru Florinnal (Golden Team), a felvezető körben összetörték az autójukat és ezért a bokszutcából rajtoltak.

A Q3-ban az utolsó lett Szonda Hunor, a Point Team versenyzője, előle csapattársa, Bereczki Tamás indulhatott. Albert Sándor, a Star Racing Team egyetlen képviselője sorakozott fel a rajtrács hatodik helyére. Előkelő pozícióból vághatott neki a futamnak, a ligába visszatérő Molnár Miklós, akit a Tiger Racing igazolt le. Miklós az ötödik helyet szerezte meg. Negyedik lett Fegyver Botond a Fireball Racing versenyzője, aki Sándorhoz hasonlóan, egyedül képviselte csapatát a versenyen. A második, illetve a harmadik helyet a BlueBird Racing versenyzői szerezték meg: Hatházi Vilmos rajtolt az előbbi, Péterfi Árpád az utóbbi pozícióból. A várakozásoknak megfelelően (a teszteredmények alapján) megnyerte az időmérő edzést Lukács Szabolcs, aki az FSR színeiben áll rajthoz az idei szezonban.

Korábban említettem, hogy Szabó Csaba és Dumitru Florin a bokszutcából voltak kénytelenek rajtolni a felvezető körben történt baleset miatt, de volt valaki, aki náluk is rosszabbul járt: Albert Sándor játéka akadt be egy pillanatra és ennek következményeként a falhoz vágta autóját, feladni kényszerülve a versenyt akkor, amikor még el sem kezdődött.

A rajt után kialakult helyezések hamar megváltoztak, mivel a második kanyarban - ami a  célegyenes utáni egyenes végén található - még néhányan kicsúsztak. Ezért az első kör végén - a rajntál is magabiztosan eljövő - Lukács Szabolcs vezetett, Bereczki Tamásnak sikerült feljönnie a második helyre, a hetedik helyről, Fegyver Botond autózott a harmadik helyen. Őt követte Péterfi Árpád, Szonda Hunor, Nagy Kopeczky Kálmán, Kis Német István, Molnár Miklós, Vargyasi Tamás, Hatházi Vilmos, valamint a bokszból indultak. Vilmos azért került ennyire hátra, mivel a második kanyarban messz kicsúszott a pályáról. A rajtnál kiugró Botond (aki büntetést kapott), hátulról meglökte Vilmos, így ő is kapott egy bokszutca áthajtásos büntetést.

Lukács Szabolcs, amilyen könnyedén megtartotta első helyét a rajtnál, majdnem olyan könnyen nyerte meg a versenyt. Arról, hogy mégse nyerje meg épp olyan egyszerűen a versenyt az FSR versenyzője, Bereczki Tamás gondoskodott. Szabolcsot egyedül a Point Team-es versenyző tudta megszorongatni. Szabolcs azonban kellő gyorsasággal rendelkezett ahhoz, hogy megtartsa vezető pozícióját, s ezt megfűszerezve a rutinjával, végül könnyedén győzött a szezonnyitó nagydíjon és megtette első fontos lépését egy hosszú bajnokság által a bajnoki cím felé vezető úton, amelynek egyik fővárományosa lehet az idei szezonban.

Második helyen ért célba Bereczki Tamás, aki ezzel az ezüstérmével a legnagyobb meglepetést okozta (pozitív értelemben) a liga versenyzői közül a szezonnyitón. Tamás látványosan gyorsabban és stabilabban vezetett, mint az előző évad bármely versenyén. A legnagyobb talány talán az, hogy ez a remek tempó, miként fog folytatódni a következő versenyen, azonban biztató az, amit a szezonnyitón láthattunk tőle.

A harmadik helyen a Point Team másik versenyzője, Szonda Hunor ért célba (s ezzel ez a csapat szerzett a legtöbb pontot az első versenyen). Hunor a futam egészét nézve folyamatosan lassabb volt Lukácsnál és Tamásnál, neki inkább a BlueBird Racing versenyzőivel akadt dolga a futam során. A verseny végére rendkívüli módon spórolnia kellett az üzemanyaggal, a mögötte érkező Árpád az utolsó néhány körben ledoglozta tíz másodperces hátrányát és végül csak pár tizeddel ért be a célba Hunor mögött. A Point Team-es nulla liter üzemanyaggal jött át a célvonalon.

Péterfi Árpád lett tehát a negyedik, akinek Hunor mellett a legnagyobb ellenfele az maga a csapattársa volt a futam során, jó néhányszor összeakaszkodtak. Árpád mindenképpen felálhatott volna a dobogó legfelső fokára, ha a futam nem negyvennégy, hanem negyvenöt kört tart, ennek ellenére talán elégedett volt ezzel a pozícióval, így a szezonnyitó után.

Árpád mögött csapattársa, Hatházi Vilmos ért célba, aki elégedett lehetett az ötödik helyezéssel, ha azt nézzük, hogy a verseny elején, még a büntetés letöltése előtt csúnyán kicsúszott, valamint a futam utolsó harmadában egy alkalommal felakadt a rázókőre, ahol sok. értékes másodpercet vesztett el.

Úgy ért célba a hatodik helyen Nagy Kopeczky Kálmán, hogy a futam előtt jelent meg először a szerveren, tesztelni nem tesztelt (legalábbis a szerveren nem!). Bár ő korábban hozzászokott az ennél előkelőbb helyezésekhez is, ezúttal többre nem futotta erejéből és gyorsaságából.

Debütáló futamán értékes pontokkal gazdagodott Kis Német István, aki a hetedik helyen ért célba. Ígéretes kezdés ez egy újonc versenyzőtől egy új közösségben. A nyolcadik lett Molnár Miklós, akit utoljára igencsak rég láthattak a Szentliga tagja a pályán. Most visszatért és pontokat szerzett. Szabó Csaba az utolsó előtti pontszerzőnk a kilencedik helyével, aki egyben az utolsó célba érő is, ugyanis az utolsó pontszerző, Fegyver Botond nem sokkal a verseny vége előtt kiesett, azonban a tizedik helyért járó egy pontot megkapta, mivel teljesítette a futam előtt előírt versenyszázalékot, ahhoz, hogy pontot kaphasson. A versenyt Dumitru Florin és Vargyasi Tamás nem fejezte be.

Ez volt a szezonnyitó verseny, legközelebb Malayzia-ból jelentkezik a Szentliga mezőnye.