Péterfi Árpi: Az időmérőm átlagosan sikerült, a Q1-ben az volt a célom hogy továbbjussak, a Q3-ban pedig hogy minél kevesebb gumit fogyasszak el és minel elöbb végezzek, az 5 hely jött össze, nagyjából erre számitottam. A rajtot jól elkaptam és az első kanyarban 3-dik ként fordultam, Lehel és Vili mögött autózva izgalmas verseny kezdett kialakulni.

A 6 körben Lehel es Vili ütköztek így átvettem az első helyet, amit próbáltam megvédeni, egy körrel később Vili és Lehel újra összeakadtak mögöttem s lemaradtak így Tokos Csaba vette át a helyüket. Csabánál gyorsabb voltam és körről körre növelni tudtam a távolságot, aztán mikor a 9 körben kiállt a bokszba tudtam, hogy ha nem hibázok és ebben a tempóban tudom folytatni a futamot, akkor az első helynél lennebb nem, végezhetek, és így is történt egy sima első hely zsinórban a második bezsebelve. Ehhez az is kellet, hogy előttem hibázzanak, de ez az F1 nem mindig a sebességről szól! Sajnálom a csapattársam, hogy megint nem jött össze a pontszerzés, de a BlueBirdRacing-nél az a minimum hogy valaki a csapatból dobogón végezzen, és ez remélem Monacóban is így lesz.

Hatházi Vilmos: Sajnos ezt a futamot sem tudtam befejezni, az autó jól működött megtankolt autóval is. Azt gondolom, ha a baleset és a mérnökeim szórakozása nem szolt volna bele, akkor csapattársammal harcolhattam volna a spanyol aranyért, így pedig Lehellel sajnáltuk egymást és nyalogattuk sebeinket. Sok kilométert eltöltöttem a pályán ezért talán egy picit jobban bosszantott a kelleténél. De az ürömbe az öröm az az, hogy csapattársam ismét diadalmaskodott. Gratulálok neki. Öt futamból négyen sikerült bizonytani a BBR elsőbbségét. Remélem a hercegség levegője és varázsa hatással lesz rám és célba érek majd